DOPRAVNÝ ÚRAD

Zachytávanie požiadaviek a významná zmena

Postup plnenia požiadaviek

V súlade s článkom 13 nariadenia (EÚ) 2018/545, t. j. v súlade s celkovým cieľom riadenia a zmierňovania identifikovaných rizík na prijateľnú úroveň žiadateľ vykoná pred predložením žiadosti na uvedenie vozidla na trh postup plnenia požiadaviek, ktorým sa zabezpečí, aby boli všetky potrebné požiadavky týkajúce sa konštrukcie vozidla počas jeho životného cyklu:

a) správne identifikované;
b) pridelené k funkciám alebo subsystémom, alebo riešené prostredníctvom podmienok používania alebo iných obmedzení a
c) vykonané a overené.

 

Postup plnenia požiadaviek vykonaný žiadateľom zahŕňa najmä tieto požiadavky:

a) základné požiadavky na subsystémy uvedené v článku 3 a stanovené v prílohe III k smernici (EÚ) 2016/797;
b) technickú kompatibilitu subsystémov v rámci vozidla;
c) bezpečnú integráciu subsystémov v rámci vozidla a
d) technickú kompatibilitu vozidla so sieťou v oblasti použitia.

 

Ako metodiku na vykonanie postupu plnenia požiadaviek týkajúcich sa základných požiadaviek na bezpečnosť vozidla a subsystémov, ako aj na bezpečnú integráciu medzi subsystémami v prípade aspektov, na ktoré sa neuplatňujú špecifikácie TSI a vnútroštátne predpisy, žiadateľ použije proces riadenia rizík stanovený v prílohe I k vykonávaciemu nariadeniu Komisie (EÚ) č. 402/2013.

Filetype iconZachytávanie požiadaviek – detailný opis metodiky a postupu zachytávania požiadaviek stanoveného podľa článku 13 nariadenia (EÚ) 2018/545

Filetype iconVZOR – Správa o nezávislom posúdení procesu zachytávania požiadaviek (dokument je možné stiahnuť – použite možnosť „Uložiť odkaz ako“ po kliknutí pravým tlačidlom myši)

Filetype iconVZOR – Vyhlásenie žiadateľa na proces zachytávania požiadaviek (dokument je možné stiahnuť – použite možnosť „Uložiť odkaz ako“ po kliknutí pravým tlačidlom myši)

 

Posudzovanie rizík

V súlade so smernicou 2004/49/ES o bezpečnosti železníc v Spoločenstve sa zaviedli spoločné bezpečnostné metódy (angl. common safety methods – skr. CSM), aby sa zabezpečilo zachovanie vysokej úrovne bezpečnosti, a v prípade potreby a reálnej uskutočniteľnosti aj zlepšenie tejto úrovne.

Za týmto účelom bola stanovená spoločná bezpečnostná metóda (CSM) hodnotenia a posudzovania rizík v súlade s článkom 6 ods. 3 písm. a) smernice 2004/49/ES o bezpečnosti železníc v Spoločenstve.

Vždy, keď železničný systém podlieha zmene, významnosť tejto zmeny sa musí posúdiť vzhľadom na všetky zmeny súvisiace s bezpečnosťou. Účelom je posúdiť, či súhrn takýchto zmien predstavuje alebo nepredstavuje významnú zmenu vyžadujúcu úplné uplatňovanie spoločnej bezpečnostnej metódy hodnotenia a posudzovania rizík. Za týmto účelom je potrebné uplatňovať postupy stanovené vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) č. 402/2013 z 30. apríla 2013 o spoločnej bezpečnostnej metóde hodnotenia a posudzovania rizík, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 352/2009.

Vykonávacie nariadenie sa uplatňuje aj na štrukturálne subsystémy interoperability, na ktoré sa vzťahuje smernica 2016/797/EÚ o interoperabilite železníc:

  • ak sa posúdenie rizík požaduje v príslušných technických špecifikáciách interoperability;
  • ak sa zmena považuje za významnú, pri uvádzaní štrukturálnych subsystémov interoperability do prevádzky sa uplatňuje proces riadenia rizík, aby sa zaistilo bezpečné začlenenie štrukturálnych subsystémov interoperability do existujúceho železničného systému.

Filetype iconVykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 402/2013 z 30. apríla 2013 o spoločnej bezpečnostnej metóde hodnotenia a posudzovania rizík, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 352/2009 – konsolidované znenie

 

Príručka na uplatňovanie vykonávacieho nariadenia o CSM

Poznámka: Príručka spracovaná Železničnou agentúrou Európskej únie (v slovenskom jazyku) sa vzťahuje k už zrušenému nariadeniu Komisie (ES) č. 352/2009 o CSM pre hodnotenie a posudzovanie rizík, no ako pomôcka sa dá použiť aj pre aplikáciu aktuálne platného vykonávacieho nariadenia o CSM pre hodnotenie a posudzovanie rizík.

Filetype iconPríručka na uplatňovanie nariadenia o CSM

Filetype iconZbierka príkladov posudzovania rizík a niektorých možných nástrojov na podporu nariadenia o CSM

© Dopravný úrad / Transport Authority | Mapa stránok | RSS W3C Validation

Dodávateľ portálového riešenia